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正在打造三大快遞物流園區(qū)，今后，天津不僅會成為北方全新的快遞物流集散中心，還將擁有“海外倉”等為全國跨境電子商務(wù)提供服務(wù)的物流園。 記者：本市致力打造的三大快遞物流園區(qū)，各有何特點(diǎn)，對本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到哪些推動作用？ 靳兵：按計劃，本市將在空港快遞物流園區(qū)重點(diǎn)建設(shè)以航空為主導(dǎo)的快遞物流中轉(zhuǎn)集散中心，吸引規(guī)模以上的有飛機(jī)的快遞物流大型核心企業(yè)入駐。本市依托海陸空運(yùn)輸?shù)谋憷麅?yōu)勢建設(shè)集中的集散中心和向上游延伸電子商務(wù)以及向下游延伸的倉儲服務(wù)平臺，讓電商落地，讓網(wǎng)購商品落地，讓大型快遞企業(yè)落地，讓稅收落地，為天津經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)，為天津濱海機(jī)場的轉(zhuǎn)型升級增加競爭力。

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自由展開，不是“野蠻生長”。關(guān)于新媒體，注重規(guī)范、中止規(guī)制是必要的。也正因此，僅去年，全國網(wǎng)信系統(tǒng)就依法取消違法違規(guī)網(wǎng)站容許或備案、依法關(guān)閉嚴(yán)重違法違規(guī)網(wǎng)站共4977家，有關(guān)網(wǎng)站依法關(guān)閉各類違法違規(guī)賬號226萬多個，這也是“對社會擔(dān)任、對人民擔(dān)任”。