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與物流活動不同，物流產業(yè)曾經將分散在不同企業(yè)和不同部門的各種物流資源分別出來，重新優(yōu)化組合和合理配置，將供應、倉儲、分銷、配送等物流活動從消費和流通范疇中分化出來，構成系統(tǒng)化、專業(yè)化運營的物流產業(yè)。從這個意義講，由于社會經濟展開的客觀需求，一個新的物流產業(yè)降生了。

效率低”的突出問題，先后報請印發(fā)《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》，一方面積極加強政策協調，推動相關部門簡政放權，減稅降費，降度易成本，另一方面著力補齊軟硬件短板，提高物流活動的組織化水平，優(yōu)化物流資源配置，提高物流運行的效率效益。印發(fā)《“互聯網+”高效物流實施意見》，促進大數據。強調云計算等現代信息技術與物流活動深度融合。針對物流“成本高推動形成開放共享，合作共贏，高效便捷，綠色安全的智慧物流體系。

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從事國內城市間物流特快運輸的專業(yè)公司-整車零擔,大件運輸,長途銅陵.專業(yè)物流服務,發(fā)展成為達到國內規(guī)范的物流公司，所有在運營的貨物運輸車輛都進行gps光臨系統(tǒng)進行全程監(jiān)控，并且隨時了解車輛的具體所在地點。長途運輸車輛已經達到60多輛（包括20輛合同車輛在內）短途貨運車輛20輛，長短途運輸車型分別有平板車、高欄箱車、半封閉箱車、全封閉箱車、大噸半掛及大件特種運輸車輛。