一個需要擴市場,一個需要提服務,合作無疑是最優解。在今年0月,華為云同快成物流簽署了戰略合作協議,通過華為云邊端技術,幫助快成物流實現降本增效的目標。0華為云的改造首先,從連接層的“快慧通”開始,快成物流副總經理高英杰表示,快慧通系統本身是基于云構建的,華為云PaaS平臺和EI平臺的能力能夠協助快成豐富快慧通的業務,通過物聯網技術移動互聯網技術自動控制技術,將企業車輛運輸訂單連接起來,實現企業內部車輛流轉的自動化和智能化。其次,針對終端App等系統,華為云也提供了三點賦能是運營管理需求,即基于混合多云架構對復雜IT環境進行運營和管理。比如快成的自有產品快成司機,快成物流等。高英杰介紹,快成的App是按照SaaS的架構來設計的,需要走云端。

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月日，安順市平壩區天龍鎮雙硐村村民黃其偉在村里就將家里土特產郵寄給了貴陽的親戚。要是以前，他需要跑到縣城去郵寄，來回車費不說，關鍵是費時費力。而他現在只需要在村里的“通村村”服務站點就可以郵寄。農村客運在“裝人”的同時把貨捎上。“十斤自家產的馬鈴薯面條，郵費也不貴。”黃其偉說，家門口就能寄東西，真的很方便。受山地自然條件制約，快遞物流不到村的現象在貴州普遍存在。然而隨著農村社會經濟的發展，農村大量農特產品又需出山進城。“進不來”與“出不去”成為農村貨運難的癥結,制約著鄉村發展。“出于成本考慮，多數物流企業并沒有將分支機構建設到農村，而大都建設在縣鎮一級，使得物流企業建設的物流體系無法覆蓋全部用戶，存在著‘到縣到鎮不到村’的問題。”貴州智通天下信息技術有限公司總經理羅永安表示，“通村村”在解決農村客運的同時，著眼于農村小件物流，通過與順豐圓通中通等快遞公司合作，在“通村村”APP上開發了“我要寄件”“包車物流”等功能。

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